SİSTEM ÇALIŞMA PRENSİBİ
Ortalama Hız Koridoru (PTS) Nedir ve Nasıl Hesaplanır?
Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemleri (PTS), Karayolları Genel Müdürlüğü ve Emniyet Genel Müdürlüğü iş birliğiyle otoyol ve bölünmüş devlet yollarında kurulan çift yönlü plaka okuma sistemleridir. Sistem, klasik anlık radar kameralarından farklı olarak aracınızın koridora giriş yaptığı başlangıç tagı ile çıkış yaptığı bitiş tagı arasındaki mesafeyi ve bu mesafeyi katettiğiniz süreyi milisaniye hassasiyetinde kaydeder. Hız = Mesafe / Zaman matematiksel formülü üzerinden ortalama hızınız tespit edilir.
Bu nedenle, koridor girişinde veya tünel ağzında kamerayı görüp aniden frene basmak ceza yazılmasını önlemez. Hatta arkadan gelen araçlar için zincirleme kaza riski oluşturur. Örneğin; 34 km uzunluğundaki Kemer – Antalya Sarısu koridorunu 82 km/s yasal sınırla geçmek için gereken asgari süre yaklaşık 24 dakika 52 saniyedir. Bu sürenin altında çıkış tagından geçen araçlara otomatik olarak hız aşım cezası uygulanır.
ŞEHİR İÇİ GÜZERGAHLAR
Antalya Merkezde Sabit EDS Kameraları ve Hız Limitleri
Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararları doğrultusunda, şehir içi trafiğin en yoğun olduğu ana arterlerde sabit Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) devrededir. Şehrin kuzey ve doğu aksını birbirine bağlayan Gazi Bulvarı üzerinde azami hız sınırı otomobiller için70 km/s olarak belirlenmiştir. Bu bulvar üzerindeki yaya üst geçitlerinde ve kavşak katılımlarında anlık hız ölçümü yapan hassas radar sensörleri bulunur.
Akdeniz Üniversitesi önünden geçen Dumlupınar Bulvarı üzerinde öğrenci ve yaya sirkülasyonu nedeniyle 70 km/s sınırı sıkı denetlenmektedir. Havalimanına bağlanan Aspendos Bulvarı'nda sınır 82 km/s, falez kıyısı boyunca uzanan ve yoğun bisiklet/yaya trafiği barındıran Lara Caddesi (İsmet Gökşen) üzerinde ise azami hız sınırı 50 km/s olup yaya geçitlerinde durmayan sürücülere anlık kamera cezası yazılmaktadır.
YASAL MEVZUAT & TOLERANS
%10 Yasal Tolerans Payı, Ceza Puanları ve Erken Ödeme İndirimi
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 51. maddesi gereğince, hız denetimlerinde araç hız göstergelerinin olası hata payları ve ölçüm cihazı kalibrasyonu dikkate alınarak %10 yasal tolerans payı tanınır. Buna göre; 70 km/s sınır olan bir yolda ceza sınırı 77 km/s'yi aştığında başlar (78 km/s ve üzeri ceza kapsamındadır). 82 km/s sınır olan sahil koridorlarında ise ceza kesilme eşiği 91 km/s'dir. 110 km/s bölünmüş yollarda toleranslı sınır 121 km/s olarak uygulanır.
Trafik idari para cezası tutanağının tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içinde ödeme yapılması durumunda %25 peşin ödeme indirimi uygulanır. Cezalar e-Devlet ve İnteraktif Vergi Dairesi (İVD) üzerinden anında sorgulanıp ödenebilmektedir. Hız aşım oranına göre sürücü belgesine 10, 15 veya 20 ceza puanı işlenir; bir takvim yılı içinde 100 ceza puanını dolduran sürücülerin ehliyetine 2 ay süreyle el konulur.
YOL GÜVENLİĞİ & RİSKLER
Antalya'nın Kaza Kara Noktaları ve Güvenli Sürüş Tavsiyeleri
Antalya coğrafyası, hem Toros Dağları'nın dik virajlarını hem de Akdeniz sahil şeridinin uzun düzlüklerini içerir. Bu zıt topografya özel sürüş dikkatleri gerektirir:
- Kemer Sahil Yolu Tünelleri: Gün ışığından tünel karanlığına girerken ve tünelden parlak Akdeniz güneşine çıkarken gözün uyum süresi (1-2 saniye) kör noktalar oluşturur. Tünel içlerinde şerit değiştirmeyiniz ve farlarınızı mutlaka açık tutunuz.
- D650 Dağbeli ve Çubuk Beli Geçitleri: Kış aylarında gündüz 15°C olan hava zirvede 0°C altına inerek gizli buzlanmaya yol açar. Yaz aylarında ise uzun iniş rampalarında aşırı fren kullanımı balataları ısıtarak fren mesafesini uzatır; motor kompresyon frenini tercih ediniz.
- D400 Manavgat – Alanya Oteller Bölgesi: Turizm sezonunda ana yola katılan tur otobüsleri, taksiler ve otele yürüyen yayalar anlık dur-kalk trafiği yaratır. 82 km/s hız sınırına uymak ani engellerde duruş mesafesini korur.
